第四十三章 歼七MF正式立项（2/2）

重生航空强国第四十三章 歼七MF正式立项：准备有声小说在线收听

不过这些二手战斗机，也有致命的弱点，那就是它们虽然价格便宜，但是多数需要进行现代化改装升级，这个升级费用却是很高的，而且将来在使用中，可靠性肯定也不如歼七MF这样的新机。

这就像二手车市场上的那些二手车，特别是二手豪车，有可能你去买价格是不贵，像十几年的奔驰宝马，甚至三五万块钱就能买，但是你买回去之后呢，发现很多地方都要修，这笔费用甚至比买车的钱还要多。

不仅如此，它的保养费用也非常高，故障率也高，各种维修费也是远远高于新车的，要是一不小心，买到大修过的二手车，泡水车等问题车，那麻烦就大了。

二手战斗机也是如此，所以对那些中小国家空军来说，歼七MF战斗机的吸引力，绝对要比二手幻影，二手F16战斗机大得多。

这一点秦奋是有信心的，歼七MF战斗机，虽然还是二代机，但是可以称它为二点七五代的，甚至客户如果有需要，也可以换涡扇发动机，在设计的时候，便考虑到了这一点，就看客户如何选择了。

即使是使用涡喷十三发动机，也是不错的选择，因为现在的涡喷十三发动机，可是全新的涡喷十三，不再是仿制老毛子的涡喷十三了，它的核心机与先进中推发动机核心机，是同源的，性能先进，所以无论是使用寿命，还是可靠性，推力，油耗，都大大优于原来的涡喷十三发动机。

可以说现在歼七MF战斗机的配套动力，就是世界上最好的涡喷发动机了，它其实和原来的涡喷十四昆仑发动机推力是比较接近的，但设计上又不一样，因为现在有了秦奋的规划，涡喷十四在验证机阶段还没有开始，就和涡喷十三合并了，采用秦奋的新设计。

如此一来，可以大大减少型号多带来的后勤压力。

涡喷十三发动机，将有A和B两个型号，其中A型配备歼七III战斗机和给那些老旧的歼七I，歼七II战斗机使用，换发，毕竟它们原来装的涡喷七发动机，寿命只有几百小时，在服役期间，要多次换发的。

A型的推力设计值为六十九千牛，大约七吨的样子，而B型的话，就将提高到七十五千牛，大约七点六吨，这个推力其实已经很接近先进中推涡扇发动机了。

当然在寿命方面，涡喷十三B发动机，肯定还是比不了先进中推发动机的，它的设计使用寿命为一千八百小时，可以说比涡喷七发动机，有质的飞跃，已经与老子的三姨夫涡扇发动机相当了。

当然发动机的寿命增长了，歼七MF战斗机的机体寿命，也比老型号的歼七战斗机，提高了很多。

要知道歼七的原型，米格二十一战斗机，机体寿命只有一千二百小时，每五百小时就要大修一次。

第一代歼七战斗机便是同样的寿命很短，蓉飞的歼七II战斗机，提高到两千小时，而现在歼七MF战斗机，将提高到四千小时以上，这绝对是一个巨大的提升，比起老毛子改进的米格二十一战斗机两千小时的寿命多一倍。

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