第549章 五菱跑车！（求订阅！求月票！）（2/2）

神豪从签到开始第549章 五菱跑车！（求订阅！求月票！）：准备有声小说在线收听

他下意识屏住呼吸，又因为是站在阳台的阴影角落里，自然赵雪没有丝毫的察觉。

结果，片刻之后，何军就听到赵枫卧室中的声响！然后赶忙悄悄的走回自己值班的卧室！

。。。。。。

时间很快来到了七月二十一日！

不到凌晨六点，赵雪就被赵枫唤醒，然后悄悄的再次溜了回去。

而赵枫也有点睡不着！

所以在心中默默的念了：“签到！”

“签到成功，恭喜宿主获得奖励科尔维特gray跑车各一辆！”

啥玩意？科尔维特跑车！

这个车型赵枫感觉好像没怎么听说过啊。

一时好奇，赵枫赶忙心神沉入脑海查看了一番资料。

当赵枫在系统给出的资料中，第一眼看到那些科尔维特跑车的外观的时候。

第一时间，赵枫就被科尔维特跑车的车标吸引了过去。

这难道是国内五菱新出的高端跑车？

但是不对啊，五菱应该目前没这么强悍的实力吧！

可是这个车标确实是五菱的没错啊。

想到这里，赵枫更好奇了。

简单的敲了敲科尔维特的外形，赵枫表示科尔维特的外形还是属于自己比较喜欢的哪一款的。

随后，仔细阅读了一番相关的资料。

赵枫这才是恍然大悟。

科尔维特这个跑车品牌呢，其实在米国也是雪佛兰汽车集团旗下的老牌跑车品牌了。

只不过，得益于米国肌肉车文化的发达。

科尔维特这个品牌，同样也是一个顶级肌肉跑车品牌。

相比于雪佛兰科迈罗，科尔维特的跑车实力更加强悍。

至于车标，倒是确实是科尔维特自己的车标，只是和五菱车标像似罢了。

虽然在国内被不少人笑称为五菱跑车。

。。。

而今天自己签到的科尔维特c6和c8，其中c6 是十多年前的科尔维特车型，也是进入新世纪之后，科尔维特的首发车型，无论是外形还是设计上，都有了全新的突破。

6.0升v8发动机的最大功率为400马力，最大扭矩为。0-96km/h的加速时间为4.2秒。这相比起同时代的蝰蛇有点落后。不过，7.0升版本的表现可就相当不俗，zr1超过638hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的350公里/每小时。

看到这个更加强悍的zr1，赵枫不禁有点奇怪，怎么系统不是一开始就奖励自己这个车薪呢？

看完了c6的资料，赵枫简单的又看了看c8。

与c6相比，科尔维特c8就更加年轻了。

去年，克尔维特c8发布。

克尔维特c8是史上第1款采用中置发动机的克尔维特。

新车舍弃历代车型前置后驱的动力布局形式，全面改为中置后驱。车前的 logo 也顺应进行改变，中间的夹角更小。

c8 的外观比前代激进不少，更新后的空气动力学套件更加凶悍，同时更短的前悬也很好的塑造出了战斗气息。值得一提的是，c8 支持车头独立升高，所以新车通过性没有下降。

全新科尔维特gray 搭载升级的 6.2l lt2发动机，最大输出 490 马力和 630nm 扭矩，选装性能排气套件后，输出则增加到 495 马力和 640nm 扭矩。此外，新车首次匹配并全系标配了专属的 8 速双离合自动变速箱，官方称百公里加速时间低于 3 秒。

这个数据，和一些超跑品牌的一些车型相比可也差不到那里去。

所以，赵枫对于今天的奖励还是颇为满意的。

只不过么！

签到奖励了c6 和c8，那么c7 呢？

可惜，几遍赵枫在脑海中泛着嘀咕，系统也没有丝毫的回应。

不过，一次签到两辆跑车，也很不错了。

就是不知道这两辆车什么时候能够到货。 </p>