第60章 木头飞机？（2/2）

抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机第60章 木头飞机？：准备有声小说在线收听

作为空军的实际负责人对于航空委员会旗下的几家飞机制造厂情况自然清楚。

生产飞机他其实也想可空军很多事并不是他能一人做主的。

都说校长微操可不只是陆军在空军其实也差不多。

“李航周长官说的没错。制造一架飞机需要太多的零部件了而这些零部件都需要去国外购买包括铝合金、发动机这些。我们没有那么多外汇去购买就算是买来可能生产一架的成本比买一架还要高。”李贵丹也忍不住提醒李航。

“若是两位长官担心成本卑职有个办法可以解决。”李航想到了一个例子。

“什么办法？难不成你能说服委座和夫人？”老周不禁多看了一眼李航。

那两位对李航可不止一次当着旁人的面称赞要是这么看这个可能性还不小。

“长官高看卑职了。”李航不禁苦笑他就见过那位两次哪有那本事“长官卑职的意思是可以让飞机采用木制结构这样成本和建造难度都会小很多。”

“什么？木质结构？”

老周和李贵丹面面相觑。

“霍克三就是木质结构可见木质结构的飞机也不是什么不能接受的。”李航知道两人的担心但并未因此气馁。

“霍克三虽然是木质结构但只是机翼部分。其主体结构依然是金属材质。以木质结构为主的飞机在二十多年前的欧战很受欢迎但如今各国都是发展金属飞机。”李贵丹提醒道。

“大队长我们国家的情况注定无法生产金属飞机所需要的零部件何不就地取材用松树等耐腐蚀的木料成本不高很多零部件甚至只需要木匠都能生产出来。

到时候我们只需要外购发动机然后把武器这些装上这架木质飞机未尝不能成为一款优秀的战机。”

李航倒不是信口雌黄。

木质结构飞机虽然已经开始过时但并不是就不行而且二战本来就有一款优秀的木质结构的战机。

那就是拉系列战机。

从最开始的拉格-3再到后面的拉格-5都是全木质机身也就由拉格-5改进的拉格-7才开始使用金属结构。

而拉格-5作为最出名的一款战机在整个二战生产出了9920架。要是性能不行老毛子会生产这么多飞机？

而且由拉格-5改进的拉格-7改为金属结构后更是当时老毛子唯一曾经击落过me-262喷射战斗机的飞机。

有拉格系列飞机的例子在李航自然就照搬了谁让此时中国的工业实力就是个渣渣呢。

哪像几十年后随着西方王冠上那些工业明珠一个个被攻克后还有什么能限制那个时候的中国工业？

不过像发动机、轮胎、螺旋桨这些肯定需要进口但总的来说成本就降了很多。

无论此时从苏联买发动机还是后面从美国那里买发动机反正还是能买到。

而且这个时候一些欧洲国家那里也有不错的发动机不见得非得去老美那里买。

见李航这么自信老周和李贵丹都有些心动了后者忍不住开口“长官若是可以不如让李航试试左右也花不了多少钱。若是真的能成功对我们空军来说也是很好的一个消息。

到时候我们空军也就不用处处受制于人到时候击落更多的日军飞机想来校长和夫人也会称赞长官的英明决断的。”

毫无疑问打动老周的并不是钱的事而是名声和实力。

他自然想空军单独成军而不只是顶着航空委员会的名头；他更想当空军总司令而不是航空委员会的前敌总指挥。