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第394章:周扬看不下去了(求五星好评!)(1/2)

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x 虽然再次见面双方都感觉有些惊讶。

但也只是相互点了个头两方依旧没有什么交流便各自忙各自的了!

等周扬和范德彪从饭店回来后已经是晚上七点半了。

吃饱喝足后范德彪简单的洗了个脚后便上床睡觉去了而周扬则是继续苦逼的翻译稿子。

夜深人静周扬终于将这部分雷达信号接收器的设计参数给翻译完了。

看着翻译出来的稿子周扬忍不住叹了口气。

尽管上面给他的只是一部分资料但是以周扬丰富的经验以及技术积累还是认出了这是一款漂亮国产的单脉冲机载雷达。

机载雷达顾名思义就是装在飞机上的雷达主要用于控制和制导武器实施空中警戒、侦察保障准确航行和飞行安全。

机载雷达的基本原理和组成与其他军用雷达基本相同但是却更加的精巧精密一般都有天线平台稳定系统或数据稳定装置且具有体积小重量轻以及良好的防震性能等特点。

总而言之科技含量更高。

而眼下机载雷达在国内一直是技术短板相比于陆基雷达而言与西方国家的差距更大。

所以在这些资料里面见到国外的机载雷达周扬一点都不奇怪!

只是看到这款单脉冲的机载雷达的设计参数之后周扬沉默了。

这技术实在是太老了就算是翻译出来甚至于仿制出来对于国内的战机而言意义也不大。

漂亮国的这款雷达是50年代中期至60年代基于半导体器件的广泛应用而研制出来的采用了单脉冲跟踪、合成孔径、脉冲压缩和频率捷变等技术。

这款雷达的特点是具有一定的抗干扰能力且作用距离、分辨力和测量精度有了明显提高应用范围也随之扩大除控制航炮和投弹瞄准外还用于制导空空、空地导弹。

整体而言还算不错!

但问题是这毕竟是十几年前的老技术了人家现在已经在列装新的多功能脉冲多普勒雷达了!

没错不是研制不是设计而是列装!

70年代以来由于微电子技术、大规模集成电路的发展数字电子计算机、微处理机在机载雷达中的应用提高了雷达的信息处理和自适应能力出现了多功能、多目标雷达。

漂亮国以及英酱等国都开始对机载雷达进行更新换代相继研发出多款性能先进的新雷达即多功能脉冲多普勒雷达。

如漂亮国研制的an/awg-9、an/apg-66英酱国的“猎狐者”瑞典的ps-46/a等都是这一类的雷达。

相比于单脉冲雷达机载脉冲多普勒雷达不但极大的提高了雷达抑制地(水)面杂波的能力使作战飞机具有下视下射功能扩大了作战空域极大地提升了战机的综合作战能力。

所以在周扬看来上面现在这个时候研究对方已经淘汰了的单脉冲雷达毫无意义。

不但会极大地浪费人力物力以及财力更重要的是还将浪费时间这个才是最重要的。

资金浪费也就浪费了十几亿人勒紧裤腰带这点钱还是能省出来的。

但时间却不行一旦浪费了那就真的是浪费了再多的钱也买不回来。

想到这里周扬觉得自己应该做些什么了。

之前他一直担心自己贸然深度插手这事儿可能会引起上面的怀疑所以明明掌握着先进的甚至于可以改变世界的技术却不敢拿出来。

所以他只能一步步布局然后慢慢展现自己的能力。

但是看到项目部的这些人还在国外的这些老技术身上浪费时间周扬真为他们着急。

反正前期铺垫他已经做了不少想来对面那个睡觉都能睁半只眼睛的家伙已经将自己的一些情况报到上面了自己这个时候展示点特别的能力应该很合理了吧。

周扬的想法是自己先设计一款多功能脉冲多普勒雷达先给国内的战机提提战力!

至于其它的慢慢来。

只是他脑海中机载雷达有十几款该用哪一种呢?

当下周扬拿过稿纸将自己脑海中关于机载雷达的型号逐一理了一遍。

国内的一列国外的一列!

仔细一数竟然有二十几款。

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