第一百三十五章 僵持（1/2）

希腊的罗马之路第一百三十五章 僵持：准备有声小说在线收听

x “据我们在德国的大使馆反应最近一段时间德国国内正在鼓吹中东铁路会不会和这件事与关系？”君士坦丁猜测到。

在19世纪末的欧洲大家一旦提到铁路就会联想到一个词—战争。

铁路这样革命性的陆路运输工具的出现极大地促进了陆上物资和人员的流动各国军队中军官们头疼的如何将巨额的补给物资运输到前线军营中或者是成千上万人的军队如何快速出现在需要他们的位置这样的问题铁路这种交通工具给出了答案。

在刚刚结束的希奥战争中雅典至拉里萨的铁路发挥了重要的作用。

在战争过程中每一天都会有一艘军列运载着数千吨的物资包括枪炮武器、子弹炮弹、补充士兵、军队口粮等到达拉里萨城。

可以说希腊军队能获得胜利铁路居功至伟。

在铁路出现后奥斯曼帝国一直希望修建能够将帝国各处联系起来的铁路系统加强对领土的控制-防止再次出现希腊独立这样的事情。

而在此之前奥斯曼帝国的铁路项目几乎全部交给了德国人来修建。

由于财力枯竭到目前为止奥斯曼已建成的铁路几乎全部在小亚细亚。

听到君士坦丁的提醒乔治国王也明白了德国在正在举行的伦敦会议上支持奥斯曼的原因。

“俄国人的态度呢？”乔治国王对于庞大的俄国实力颇感敬畏。

数百万灰色牲口几乎让整个欧洲侧目。

由于联姻的关系乔治一世对俄国抱有希望。

“俄国人没有什么明确的态度”奥古斯塔蒂亚诺回答道。

“俄国人现在是全力向东方扩张”

“为了修建漫长的西伯利亚大铁路可谓是无暇他顾听说这几年俄国修建铁路的费用甚至超过了每年的军费”君士坦丁补充说明道。

这条铁路可是号称俄罗斯的脊梁受到沙皇的格外重视正是因此一直野心勃勃的俄国现阶段反而是最不愿意惹麻烦。

原本希腊政府包括君士坦丁在内对这次与奥斯曼的会谈是报以厚望的但是现在的会议走向确实不太乐观。

希腊这样一块资源匮乏连基本的农业条件都不具备的土地不适合工业化。

别的先不说为了达到目前的工业水平希腊花费在交通条件上的资金就相当庞大特里库皮斯的大基建计划主要的资金就是投入在了这方面。

换句话说受制于资源禀赋的限制希腊这个地方的投资回报率太低。

如果希腊能够得到阿尔巴尼亚和马其顿爱琴海沿岸资源先不说最起码希腊可获得一部分稀缺的可耕地。

这样就能够解决目前希腊每年需要进口相当一部分粮食的窘境。

粮食安全对于一个国家来说重要性不言而喻。

但是现在德国人横叉一脚出乎了君士坦丁的预料。

至于意大利的反对似乎大家都不是太担心以至于乔治国王将周边各大国的态度问了一遍偏偏漏掉了意大利。