第七十九章 坑爹的运河（2/2）

希腊的罗马之路第七十九章 坑爹的运河：准备有声小说在线收听

“特里库皮斯先生你所说的铁路和公路计划我都没有什么意见可是唯独这条柯林斯运河您最好事先做一个详细的考察再做出决定是否修建这条运河”

君士坦丁脸色严肃地说道。

“这条运河虽然长度不长可是据我所知其所在地区全部是坚硬的石灰石而且由于柯林斯地区地面远远高于海平面可以说运河的修建工作是非常艰难的”

听到君士坦丁的言辞特里库皮斯将信将疑。

老实说法国人修建运河的能力他是信得过的这不自从修建完成后就被视为世界战略航道的苏伊士运河就是法国人的杰作。

上百公里长的苏伊士运河都能够运行畅通希腊这条仅仅65公里的小运河法国人没有道理做不到。

作为一个政客特里库皮斯对于这样的技术工程完全不了解。

因此轻率地从运河的长短来判断修建的难度。

不过作为王储的君士坦丁强烈地反对这条运河的修建特里库皮斯也不想和君士坦丁正面冲突。

“首相关于这条运河还是委托一些专业机构做一个全面的评估如果您不反对这件事由我来操办”君士坦丁紧追不舍急于打消特里库皮斯修建这条运河的想法。

“好吧关于运河的事可以先推迟”特里库皮斯做了让步。

“不过刚才你说的工业区计划还要给钢铁厂留下空地关于钢铁厂的建设是否有人决定投资？”特里库皮斯好奇地问道。

特里库皮斯的政策一直是毫不动摇地支持希腊发展自己的工业。

虽然特里库普斯不像德理雅尼丝那样动辄叫嚣战争实现希腊人的收复失地光复容光的理想但是君士坦丁知道这同样是特里库皮斯内心理想。

只不过特里库皮斯深知希腊的实力孱弱因此其一直主张首先增强自身的实力之后再寻找机会相比于德理雅尼丝特里库皮斯可以说是用心良苦。

如何衡量一个国家的实力强弱是一个复杂的事情像是国民收入gdp国土面积人口粮食产量资源等参数都是不可忽略的因素。

不过在19世纪末如果人们想用一个特别简单的指标来作为衡量一个国家实力的指标那么钢产量绝对是一个恰当的选择。

也就是说在十九世纪末可以简单粗暴地认为谁的钢铁产量高谁的实力就强。

因此当君士坦丁说道钢铁厂时特里库皮斯才会特别留心。

虽然上次两人会面时已经商讨过希腊发展钢铁业的可行性但是那毕竟只是停留在口头上。

“说道钢铁厂正好首相您计划修建铁路不如趁此机会将铁路和钢铁厂的设备和材料一起打包采购放在一起报价还能得到一个实惠价格”君士坦丁回应到。

对于希腊来说钢铁厂的设备肯定是要向其他国家采购的。

而修建铁路用到的钢轨和火车机车希腊一样没有能力生产同样需要向外国采购。

西欧国家的大型钢铁厂其产品往往包括铁轨和炼钢设备其中钢轨是各个钢铁厂的重要商品组成生产钢轨需要消耗大量的钢铁因此君士坦丁才会说一块采购。