第二百九十三章 一舱成站（2/2）

超级科技领航者第二百九十三章 一舱成站：准备有声小说在线收听

毕竟驾驶它们的航天飞行员不是超智能机器人空间站里也没有超级智能应该做不到控制着多个目标让它们时间分毫不差和位置分毫不差对接的程度。

在这种“轻飘飘”却环境极其复杂的地方两点之间的接触都要小心更别说多点接触了。

而看直播的观众也知道重点来了视频里的飞镖一号正在缓缓的靠近空间站它的目标就是那个之前展开的折叠式停泊口。

这个折叠停泊口有一部分充气式空间站的技术刚开始跟太阳帆一样折叠着“贴”在空间站舱壁上之前缓缓展开形成了一个长3米直径12米的密闭空间。

之前的时候他们已经看到了展开画面展开时间为3分钟支撑框架像弹簧一样只不过支撑框架不是一根旋转长条而是十根标准圆环。

展开之后里边也充了气这样做的话等对接了飞行器之后两边可以同时进行平压可以很快达到气压平衡。

这种对接场面总是很令所有人紧张除了飞镖一号主驾驶位上的杜康盛。

还有坐在0号指挥位置上的唐超。

杜康盛是公司的首席航天飞行员他的对接技术自然不用说更别说他还驾驶轨道穿梭机跟天宫空间站对接过不止一次。

而且最主要的是现在国际流行的是自动对接需要手动的时候很少当然作为职业的航天飞行员手动对接也是要练习的而且他的成绩非常好。

只不过现在科技发展了“机操”才是基操。

在这种细节控制上人类的操纵精度是比不上机器的。

所以手动控制也只是应急用的。

唐超不紧张他的自信来自坎星就领航者公司现在用的技术都是坎星那边千锤百炼过的。

事实上星空客栈里的中央控制计算机也很强大虽然不能像科幻电影里那样随时引导几十上百架的飞行器准确停靠但是它也不需要面对那么多星空客栈的设计就限制了它的操纵数量。

空间站只有两个对飞船停靠口。

所以它只需要负责两架飞行器的停靠就可以了。

不过这里到底是地球轨道不是坎星世界第一次玩总要小心一点等以后熟练了就可以同时停靠了。

甚至一架脱离的同时另一架停靠都没问题。

经过各种微操一半空间站质量的变化都不会让空间站动一下。

作为以“航天”立足的坎星文明在这方面他们一直可以的。

所以任凭其他人多么多么的激动和紧张飞镖一号非常顺利的跟停靠口对接完成了而五分钟之后飞镖二号在另一边也对接了上去。

等到打开对接门宇航员进入空间站的时候两边的动作又同步了。

然后就是令人震惊的场景。

大！

真大！

星空客栈上天之前就有这样的“称赞”最开始它在地面的时候就有一些宣传其中就有人站在里边的大小对比照片但是作为7米直径的航天器它在地面上最大的对手是超重型火箭的燃料罐那玩意可是10直径的罐体。

单从这方面对比的话7米是不占优势的作为空间站跟燃料罐比也只有一点优势。

但是现在当宇航员进入星空客栈大厅在这个不做空间分割最能直视7米外直径和6米内直径大小的空间飘起来的时候他们才真正的理解7米直径的空间站有多大。

虽然它不是人类第一个7米直径的空间站几十年前美瑞肯就有类似的甚至现在的人还能找到当时的视频。

可人们能看到的视频都是“上古画质”嗯至少从摄像机发展史来说肯定是上古时期画质非常不清晰。

而现在领航者公司的直播画质都能达到4k观众们可以充分感受空间的震撼。