第一百四十五章 翻车了……（1/2）

超级科技领航者第一百四十五章 翻车了……：准备有声小说在线收听

x 实际上这批八辆月球车都是可遥控月球车现在只是用两辆做一下试验。

也就是说它们不用真的一步一步的爬如果附近有价值更高的研究目标它们很快就可以跑过去研究。

现在已经不是人类最开始接触月球的时候了并不是每一厘米的月球表面都值得研究但是由于无人月球车的速度限制科学家们只能玩这种“地毯式”科研。

当然要是“地毯式”和“狂奔式”能结合就更好了。

这不领航者的八辆新型月球车就来了。

其实这款遥控月球车跟美瑞肯之前的有人驾驶月球车移动方式很类似都需要人类的手、眼、脑快速判断而不是计算机自主的缓慢计算。

有人驾驶月球车为什么能飙到17公里每小时？

就是因为有驾驶员在驾驶它。

前边有什么坑啊、石块啊、外星人啊驾驶员可以像在地球一样很快做出判断然后驾车冲过去、绕开或停下。

如果前进方向基本比较平坦只有小起伏没有较深的月球坑也没有大石块直接用17公里每小时的“超高速”飚过去就行了。

遥控车基本也是这样差别在于：有人的驾驶员在现场无延迟。而遥控车的驾驶员在地球有延迟。

所以遥控车的速度被限制在了10千米每小时平常的使用更是在5千米每小时。

就是为了给驾驶员足够的反应时间。

如果遥控驾驶员看到前方有危险的陨石坑和大石块探测器给出的数据是七米那么哪怕有延迟驾驶员也能遥控月球车停下来。

所以要想玩遥控车需要具备几个条件。

首先是探测系统要灵敏快捷能迅速给出较醒目目标的距离和大小主要测“凹陷”和“凸起”就行。

以前的设备不行精度和速度达不到但是现在问题不大。

再就是适当限速延长反应时间前边已经说了。

然后就是驾驶员的问题了。

除了需要正常司机的眼力和反应之外还要会预判。

眼力和反应能力不用细说司机都要有这个就是前边有个石头或坑你要判断它们距离你多远然后你好快速反应。

而预判就是月球遥控车驾驶员的绝活了因为他们要对抗的是地月通讯延迟。

地球上的司机如果发现前边有坑并且发现的及时那就不用急转弯可以慢慢的转个大弧度保证车辆平稳。

驾驶员在地球遥控月球车可不行如果发现不对其实已经过去一秒多了等你做一下动作又是一秒多才能传到月球车上。

所以当你感觉你能拐个弯拐过去的时候其实已经晚了你要做的应该是立刻停车。

好在月球车的速度不快不可能像地球车一样一飙起来就是几十、一百公里它的一般时速只有五公里。

要求并不是太高。

当然驾驶员肯定要接受训练而且越厉害越好因为它还保留了10公里的时速如果真的有“预判流”老司机这个速度会解锁的。

要是一般的遥控驾驶员肯定大部分时间在刹车严重影响探测速度。

唐超就感觉不错。

等一次10米试验的结果出来之后他就把二次目标定在了50米。

这次也很轻松路面相对平坦也没有发现危险大小的陨石坑和石块所以很快完成了。

之后又是100米、200米、500米唐超和另一位驾驶员越开越顺畅直线通过、绕开、停车、转弯、再出发……

因为现在是测试操控性所以就不想着科研了先跑一跑再说。

5公里每小时的速度愣是给他们开出来了f1方程式赛车的感觉。

尤其是另一辆车跟在他侧后边拍摄场景及其震撼。

小号车轮哪怕每秒只走139米那转的也是相当快带起的月壤高高抛起又快速落下能飞出去老远。

那叫一个壮观。

看的观众们也嗷嗷叫。

【牛批！！】

【竟然真的成功了！】